Kallëp i grilës së automobilave
Shfaqja e mykut të grilës së automobilave
Sunwinmould prodhoi një kallëp specular injektimi duke adoptuar një mënyrë ngrohëse elektrike, kryesisht duke synuar zgjidhjen e problemeve që pas përdorimit të një kallëpi ekzistues të injektimit me shumë sprue, shenjat e saldimit gjenerohen lehtësisht në sipërfaqen e një produkti dhe të ngjashme.Forma spekulare e injektimit që adopton mënyrën e ngrohjes elektrike përfshin një kallëp të përparmë të rregulluar në një pllakë fikse të një makine formimi me injeksion, një kallëp të pasmë të rregulluar në një pllakë të lëvizshme të kallëpit të makinës së derdhjes me injeksion, një bërthamë kallëp ngrohjeje dhe një pllakë ftohëse të përdorur për ftohjen e produkteve të derdhura me injeksion;një element ngrohës elektrik është varrosur në bërthamën e kallëpit të ngrohjes.Sipas mykut të injektimit specular që adopton mënyrën e ngrohjes elektrike, ngrohja dhe ftohja kryhen në mënyrë të pavarur dhe veçmas, në mënyrë që efikasiteti i transferimit të nxehtësisë së mykut të jetë i lartë, dhe efikasiteti i prodhimit të mykut të injektimit specular të përmirësohet më tej;Për më tepër, një rrugë uji në pllakën ftohëse merr pjesë vetëm në ftohje, kështu që një pjesë e integruar nuk ka nevojë të projektohet, dhe struktura e kallëpit thjeshtohet shumë.
Parametrat kryesorë të derdhjes me injeksion me dritë të lartë
Projekti: Përshkrimi i parametrit kryesor
Temperatura e mykut: Kur myku formohet me injeksion, temperatura është rreth 80 °C-130 °C dhe temperatura e mykut reduktohet në 60-70 °C kur presioni mbahet.Sipërfaqja e zgavrës është e lëmuar me pasqyrë.Ngrohja e avullit të ujit, valvula me gjilpërë me 3 pika në ngjitës.
Çeliku i kallëpit: 1. CPM40/GEST80 (Greitz, Gjermani) 2. CENA1 (Datong, Japoni) 3. MIRRAX40 (Një suedez fiton 100).
Uji ftohës i mykut: Kanali i ujit adopton një diametër vrimash prej 5-10 mm, distanca është rreth 35 mm dhe sipërfaqja e produktit është 8-12 mm.Termoelementi elektrik është projektuar për të kontrolluar me saktësi temperaturën, dhe tubi i ujit me temperaturë të lartë është projektuar në anën që nuk funksionon.
Izolimi i kallëpit: Futjet dinamike të mykut duhet të zbrazen për të dizajnuar bordin e izolimit të nxehtësisë, shtegun e ujit të projektimit të kornizës së mykut, kolonën udhëzuese anësore të dizajnit të kolonës udhëzuese, seksionin e shkarkimit të mykut 10 mm, dizajnin e sipërfaqes së izolimit të sipërfaqes ndarëse të mykut 10 mm.
Shfaqje e dizajnit të mykut të grilës së automobilave
Pajisjet
Dërgimi i mykut te klienti
FAQ
Pyetje: A bëni kallëpe për shumë pjesë të automobilave?
Përgjigje: Po, ne bëjmë kallëpe për shumë pjesë të automjeteve, të tilla si myku i parakolpit të përparmë automatik, myku i parakolpit të pasmë dhe myku i skarës automatike, etj.
Pyetje: A keni makina të derdhura me injeksion për të prodhuar pjesë?
Përgjigje: Po, ne kemi punëtorinë tonë të injektimit, kështu që mund të prodhojmë dhe montojmë sipas kërkesave të klientit.
Pyetje: Çfarë lloj kallëpi bëni?
Përgjigje: Kryesisht ne prodhojmë kallëpe me injeksion, por mund të prodhojmë gjithashtu kallëpe kompresimi (për materialet UF ose SMC) dhe kallëpe të derdhjes.
Pyetje: Sa kohë duhet për të bërë një myk?
Përgjigje: Në varësi të madhësisë së produktit dhe kompleksitetit të pjesëve, është paksa e ndryshme.Në përgjithësi, një myk me madhësi të mesme mund të përfundojë T1 brenda 25-30 ditësh.
Pyetje: A mund ta dimë orarin e mykut pa vizituar fabrikën tuaj?
Përgjigje: Sipas kontratës, ne do t'ju dërgojmë planin e prodhimit të mykut.Gjatë procesit të prodhimit, ne do t'ju përditësojmë me raportet javore dhe fotot përkatëse.Prandaj, mund ta kuptoni qartë orarin e mykut.
Pyetje: Si e garantoni cilësinë?
Përgjigje: Ne do të caktojmë një menaxher projekti për të gjurmuar format tuaja dhe ai do të jetë përgjegjës për çdo proces.Përveç kësaj, ne kemi QC për çdo proces dhe do të kemi gjithashtu një CMM dhe një sistem inspektimi në internet për të siguruar që të gjithë komponentët janë brenda tolerancës.
Pyetje: A e mbështesni OEM?
Përgjigje: Po, ne mund të prodhojmë përmes vizatimeve teknike ose mostrave.
